|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Представляем электрическую версию лесоруба TS... TS-22B. На ней установлен мощный 9-сильный двигатель Briggs & Stratton (XR1450, 306 куб. см). Это одна из самых новых моделей наших лесорубов. Это очень тяжелая и надежная конструкция. Масса одного только раскалывателя составляет 316 кг! Данная модель изготовлена в соответствии с новейшей нормой безопасности продукции ЕС EN 609:2017. Огромное усилие раскалывания в 22 тонны достигается за счет бензинового двигателя (9 л.с., Briggs & Stratton, XR1450, 306 куб. см). Встроенный подъемник бревен очень практичен, с его помощью можно легко поднимать даже тяжелые стволы. Когда он не нужен, подъемник можно зафиксировать в верхнем положении, и в этом положении он служит в качестве второго защитного ограждения. Расщепитель бревен работает на двух скоростях: Быстрая скорость для перемещения к дереву и более медленная скорость для процесса раскалывания. С помощью базового пружинного механизма устройство может работать в 2 различных режимах. 1. При отпускании рычага управления раскалывающий клин автоматически возвращается в заданное положение (может быть изменено с шагом). Это обеспечивает быструю и эффективную работу, так как не требуется вручную возвращать клин в верхнее положение. Для работы в этом режиме необходимо вынуть пружину. 2. При отпускании рычага управления расщепляющий клин остается на месте и возвращается в верхнее положение только при нажатии рычага управления вверх. Для этой функции необходимо вставить пружину. Раскалыватель бревен оснащен пневматическими шинами. Кроме того, в комплект поставки входят дышло и транспортировочное колесо. Благодаря транспортировочному колесу, лесопильный станок может легко перемещаться одним человеком. Цилиндр можно быстро опустить на высоту 1,90 м. Имеется два уровня скорости - более быстрый для подхода к бревну и более медленный для процесса раскалывания. В комплект поставки входит поперечный клин. В Европейском Союзе запрещено использовать этот поперечный клин вместе с раскалывателем бревен. В соответствии с последним стандартом ЕС EN 609:2017 вообще запрещено использовать поперечные клинья или несколько клиньев для раскалывания бревен. Использование поперечного клина осуществляется на свой страх и риск. Все устройства очень стабильны и обладают огромной мощностью. Вы не сможете найти кусок дерева, с которым бы не справился этот расколочный станок. Сравните наши машины с конкурирующими продуктами! Вы не найдете ничего сравнимого. Мы не только сами разработали эти устройства, но и предлагаем отличный сервис (мастерская) и запасные части. Практически все детали есть у нас на складе. В случае возникновения вопросов или проблем мы находимся всего лишь на расстоянии телефонного звонка. С нами вы общаетесь с компетентными сотрудниками, а не с "агентами call-центра"! В наших выставочных павильонах вся наша продукция находится в собранном и готовом к эксплуатации виде. Мы будем рады, если вы придете к нам, чтобы протестировать их! Технические характеристики: Привод: 9 л.с., бензиновый двигатель, Briggs & Stratton (XR1450, 306 куб. см) Разделительное усилие: Макс. 22 т Съемник бревен: входит в комплект поставки 4-сторонний раскалывающий клин: в комплекте Предел хода цилиндра: регулируемый Масса: ок. 316 кг Максимальный проем для бревен: 110 см Скорость вращения цилиндра (вперед/назад): макс. 10 сек. / 17 сек. Расстояние от клина до днища: 16 см Диаметр цилиндра: 114 мм Диаметр штока: 63 мм Разделительный клин, длина 23 см (входит в комплект поставки) Габариты: 90x160x251 см (ДхШхГ) Размеры упаковки: 120x80x206 см (ДхШхГ) Количество гидравлического масла: Прибл. 24 л (HLP46) Примечание: Установка поставляется в хорошо упакованном виде в стоячем положении. На окончательную сборку и ввод в эксплуатацию отводится около 30 минут. В комплект поставки входит руководство по эксплуатации на немецком языке, а также покомпонентное изображение. Для заправки мы используем гидравлическое масло классификации HLP46, которое доступно повсеместно. Для двигателя необходимо еще около 1 л моторного масла. Здесь мы рекомендуем всесезонное масло классификации 10W40 или 15W40. Примечание: Транспортная опора, входящая в комплект поставки, служит только для поддержки цилиндра при транспортировке экспедитором и должна быть снята после первоначальной сборки лесопильного станка и заменена, например, подходящим бревном или аналогичным предметом."